17.06.2025
В настоящее время на балансе CFM находится 71 железнодорожная станция. Однако специалисты установили, что часть железнодорожной инфраструктуры не используется в производственном процессе в течение многих лет.
«Содержание и обслуживание этих железнодорожных участков, зданий и вспомогательных сооружений приводит к неоправданным расходам, ухудшая и без того тяжелое финансовое положение предприятия», — говорится в сообщении CFM.
В результате было принято решение оставить в стране до конца текущего года 50 железнодорожных станций. Остальные 21 будут преобразованы в железнодорожные остановочные пункты, обслуживающие только пригородные и местные поезда.
На этих пунктах не будет ни касс, ни камер хранений, ни туалетов. И вообще никакого персонала. Здесь пассажиры смогут лишь сесть на поезд или выйти из него.
Данная мера, по расчётам руководства CFM позволит ежемесячно экономить до 3 миллионов леев. Эти средства планируется направить на погашение многомесячной задолженности перед работниками предприятия, а также на расширение и укрупнение соседних железнодорожных станций.
Напомним, что по данным Национального бюро статистики в 2024 году объём грузовых перевозок железнодорожным транспортом снизился на 38%. Всего же грузы, перевезённые по железной дороге, составили только 12% в общей структуре грузоперевозок. На 24% сократились в сравнении с 2023 годом и пассажирские перевозки
Ранее мы также рассказывали о двух акциях протеста, которые провели 14 февраля и 14 марта 2025 года у здания Правительства РМ молдавские железнодорожники, требующие выплатить им задолженность по зарплате за более, чем полгода.
 объявило о ликвидации 21 железнодорожной станции.){kind=link}