7 aprilie 2026
Repararea anuală a gropilor de pe una dintre cele mai lungi autostrăzi din Europa, care are 11,5 kilometri lungime, se datorează problemelor legate de reconstrucția care a avut loc în 2012.
Reparațiile efectuate atunci au fost efectuate cu abateri serioase de la standardele tehnice. Potrivit administrației Chișinăului, asfaltul a fost aplicat direct pe stratul de piatră spartă, fără a respecta etapele necesare de pregătire a bazei drumului.
Acest lucru a dus la deteriorarea rapidă a suprafeței drumului, care s-a prăbușit aproape complet, rămânând doar piatră spartă la suprafață. Acesta este motivul pentru care Autostrada Muncești este încă supusă unor lucrări constante de reparații.
În această primăvară, peste zece echipaje de urgență au lucrat la drum. Oficialii susțin că metoda actuală este singura soluție temporară posibilă până când drumul va fi reparat complet. „Decizia finală va fi restaurarea corespunzătoare a structurii drumului, în conformitate cu standardele tehnologice”, se arată într-un comunicat al autorităților orașului, care nu au specificat încă când se poate aștepta o rezolvare a acestei probleme.
