19 decembrie 2025
Conform proiectului, inspecțiile vor fi efectuate în baza plângerilor, a ordinelor directorului sau directorului adjunct al Inspectoratului de Stat al Muncii, în cadrul planurilor aprobate sau la inițiativa proprie a inspectorilor. În toate cazurile, inspecțiile vor fi efectuate fără notificare prealabilă.
Inspectorul este obligat să prezinte actul de identitate de serviciu. Angajatorul, angajații sau alte persoane prezente la întreprindere pot fi audiate, cu sau fără martori.
Pe baza rezultatelor inspecției, inspectorul trebuie să decidă dacă va emite un avertisment sau va iniția o procedură administrativă pentru o contravenție minoră. În plus, dacă se identifică o amenințare imediată la adresa vieții sau sănătății lucrătorilor, inspectorul are dreptul să solicite suspendarea temporară a activității. Într-un astfel de caz, directorul Inspectoratului de Stat al Muncii este obligat să depună o plângere în termen de trei zile.
Marcel Spătari, deputat din partea partidului de guvernământ PAS, a anunțat în ședință că au fost efectuate mai multe modificări la versiunea finală a legii în urma consultărilor publice la cererea reprezentanților mediului de afaceri. Inspectorii vor vizita doar întreprinderile pentru a efectua inspecții, iar toate acțiunile lor vor fi înregistrate.
„Am simplificat cerințele pentru antreprenori, eliminând obligația de a furniza echipamente de comunicații și alte aspecte pe care întreprinderile le considerau problematice. În plus, în timpul inspecțiilor neprogramate, am introdus cerința de a notifica conducerea superioară pentru a asigura transparența sistemului și pentru a ști exact câte inspecții au fost efectuate”, a explicat parlamentarul.
Conform datelor oficiale, în 2024 au fost înregistrate în Republica Moldova 662 de accidente industriale, dintre care 74 au fost mortale. În acest an, până la sfârșitul lunii septembrie, au fost înregistrate 515 incidente, soldate cu 56 de decese. Cele mai multe accidente sunt raportate în sectorul construcțiilor, agriculturii, ospitalității HoReCa, producției și transporturilor.
Reamintim că două accidente mortale au avut loc în suburbiile Chișinăului în octombrie anul acesta. Pe 9 octombrie, în satul Colonița, parte a sectorului Ciocana din Chișinău, un muncitor a parcat o betonieră direct sub o linie electrică și a urcat pe o scară pentru a curăța echipamentul. Apropiindu-se prea mult de fire, a primit un șoc electric fatal. Iar pe 21 octombrie, într-o altă suburbie a capitalei moldovenești, un muncitor a murit în timp ce descărca materiale de construcții. Caroseria basculantei a ajuns lângă liniile electrice de medie tensiune. Aceasta a cauzat tragedia.
Am relatat anterior că la sfârșitul lunii mai 2025, în satul montan Roncone din provincia alpină italiană Trento, cetățeanul moldovean Victor Durbală, în vârstă de 25 de ani, a murit într-un accident de construcții. În timp ce descărca grinzi grele de oțel de la o macara pod, mai multe panouri metalice, fiecare cântărind 250 de kilograme, au căzut peste el. Moldoveanul decedat venise în Italia după ce terminase școala în țara sa natală și obținuse o diplomă de la Universitatea din Padova (Universita de Padova), una dintre cele mai vechi universități din Europa.
