09.11.2023
Se presupune că BERD va aloca Moldovei un împrumut de 150 de milioane de euro pentru construcția drumurilor, ceea ce reprezintă 50% din finanțarea totală a proiectului Moldova V. Cealaltă parte a fondurilor este furnizată țării noastre de Banca Europeană de investiții. Proiectul Moldova V, de importanță strategică, are drept scop îmbunătățirea legăturilor rutiere ale Republicii Moldova cu Uniunea Europeană și Ucraina.
Se preconizează că acest împrumut va fi direcționat către modernizarea a 7 kilometri din Autostrada Națională M2 (Chișinău – Orhei – Soroka) prin extinderea acesteia la patru benzi. 85 de kilometri din Autostrada Națională M1 (granița cu România – Leushen – Chișinău – Dubeșar – granița cu Ucraina) ar trebui, de asemenea, reabilitați.
În plus, Guvernul Republicii Moldova a aprobat modificări la Programul de alocare a fondurilor fondului rutier pentru întreținerea și repararea drumurilor naționale în anul 2023. Modificările prevăd alocarea de fonduri suplimentare în sumă de 105,6 milioane lei (circa 5,3 milioane euro).
În special, au fost alocate încă 45 de milioane de lei pentru finalizarea reparațiilor majore ale drumurilor și podurilor. Pentru întreținerea drumurilor pe timp de iarnă, suma a fost majorată cu 8,4 milioane de lei, iar pentru întreținerea sistemului de siguranță rutieră – cu 12,7 milioane de lei.
Reamintim că Asociația Constructorilor de drumuri din Moldova, care include 14 organizații mari care efectuează peste 80% din toate lucrările de drumuri din țară, a declarat în repetate rânduri despre starea critică a industriei și datoriile uriașe ale Ministerului Finanțelor față de constructorii de drumuri.
În plus, mai devreme am observat că repararea unui kilometru de drumuri în Moldova costă în medie 1 milion 160 de mii de euro, ceea ce este de aproape trei ori mai mare decât, de exemplu, în Lituania, unde se cheltuiesc 427 de mii de euro pe un kilometru de construcție a unui drum nou.
 privind un nou Acord ...){kind=link}