Pasiuni în bucătăria aeroportului

03.03.2025

Șefii RMO și Agenția Proprietății Publice a Republicii Moldova asigură că transferul unităților de alimentație publică sub controlul statului va asigura o utilizare mai eficientă a spațiului comercial, va crește veniturile și nu va afecta în niciun fel confortul călătorilor.

„Toate unitățile de catering continuă să funcționeze ca de obicei, satisfacând pe deplin nevoile de bază ale pasagerilor și ale personalului aeroportului. În viitor, meniul va fi extins, iar zonele de mâncare vor fi amenajate ținând cont de comoditatea și confortul călătorilor”, se arată în comunicatul oficial al administrației aeroportului.

La rândul său, compania AEROFOOD, care administrase anterior trei restaurante de pe aeroport – Plai, Air Cafe și Business Lounge – a acuzat conducerea RMO că a sabotat organizarea comisiei de transfer și acceptare a proprietății și a lipsit întreprinderii de dreptul de a-și scoate proprietatea.

„Am trimis o scrisoare oficială prin care informăm aeroportul despre reprezentanții companiei numiți în comisie. De asemenea, compania a cerut acces pentru a începe eliminarea proprietății. În plus, ei au sugerat să se convină asupra unui program pentru înlăturarea proprietății. Părțile au convenit, de asemenea, că aeroportul își va numi reprezentanții în comitetul de acceptare și transfer de proprietate și să se asigure că problema accesului a fost rezolvată. Din păcate, administrația aeroportului a ignorat aceste obligații și continuă să blocheze ilegal și nerezonabil procesul de evacuare a proprietății companiei”, a declarat AEROFOOD.

În plus, compania „AEROFOOD” asigură că pe 12 februarie au oferit întreprinderii de stat „Aeroportul Internațional Chișinău” să închirieze localuri de restaurant la un preț mai mare decât prețul de licitație, respectiv 1 milion 149 mii de dolari pe an, dar nu a primit niciun răspuns de la RMO.

„Această propunere ar ajuta aeroportul să evite pierderile cauzate de trei licitații anulate”, a spus AEROFOOD într-un comunicat de presă.

Să reamintim că în 2024, trei licitații pentru închirierea spațiului comercial în zona Duty Free a aeroportului au eșuat – în ianuarie, martie și mai. Motivul principal este că singurul participant la concurs, compania franceză Lagardere Travel Retail, nu a depus toate documentele necesare.

Anterior, am raportat și despre lansarea în acest an de către Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale al Republicii Moldova și Agenția Proprietății Publice a unui proiect de comasare a Aeroportului Internațional Chișinău (RMO) și a Aeroportului Mărculești din nordul țării într-o singură întreprindere de stat. Autoritățile plănuiesc să concentreze aeroportul Mărculești pe transportul de mărfuri, iar în vară vor să organizeze zboruri charter pentru pasageri. Primele zboruri comerciale civile de pe Aeroportul Mărculești sunt așteptate să înceapă la sfârșitul anului 2025.