22.05.2025
Inițiativa de instituire a unui sistem informațional de monitorizare a combustibililor își propune să ofere un mecanism transparent, imparțial și eficient pentru monitorizarea conformității cu specificațiile de mediu pentru produsele petroliere, în conformitate cu standardele Uniunii Europene.
Monitorizarea calității produselor petroliere se va efectua prin eșantionare, prin prelevarea de probe de benzină și motorină la stațiile de alimentare cu combustibil și depozitele de petrol din diferite regiuni ale țării, în conformitate cu Planul Național de Monitorizare. Sistemul ar trebui să asigure selectarea stațiilor de alimentare cu combustibil pentru fiecare perioadă de monitorizare (iarnă și vară) și pentru fiecare regiune a Moldovei (Nord, Centru și Sud) și numărul de vizite care pot fi efectuate în perioada de inspecție.
„Sistemul informațional va asigura selecția automată, obiectivă și imparțială a locațiilor incluse în programul de monitorizare. Acest lucru este necesar pentru a se asigura că procesul de control este eficient și transparent și exclude factorul uman și orice suspiciune de lipsă de imparțialitate din partea autorităților de supraveghere a pieței la selectarea benzinăriilor”, a declarat Cristina Ceban, secretar de stat al Ministerului Dezvoltării Economice și Digitalizării al Republicii Moldova.
Implementarea sistemului informațional de monitorizare a produselor petroliere se va realiza cu sprijin financiar din partea Băncii Mondiale.
Totodată, Cabinetul de Miniștri al Republicii Moldova a dispus alocarea a 500 de tone de motorină din rezerva de stat către Căile Ferate din Moldovenește. Această decizie a fost luată pentru a menține activitățile întreprinderii de stat și a continua transportul de mărfuri și pasageri.
„Prin intermediul acestui proiect, ne-am propus ca obiectiv asigurarea unor prețuri accesibile pentru populație pentru serviciile de transport feroviar, disponibilitatea unei alternative pentru operatorii economici de a contracta aceste servicii de transport și revitalizarea activităților întreprinderii. Adică, astfel încât să existe posibilitatea de a primi și acumula venituri care să permită plata salariilor către angajați”, a menționat ministrul Afacerilor Interne al Republicii Moldova, Daniella Misail-Nichitin.
Să ne amintim că în noiembrie 2024, Guvernul Republicii Moldova a adoptat proiecte de modificare a Legii „Privind controlul de stat”. Autorii amendamentelor din partea Consiliului Economic pe lângă Prim-ministrul Republicii Moldova consideră că, pentru a stimula dezvoltarea economică durabilă, este necesară eliminarea sarcinilor excesive și reducerea cheltuielilor nejustificate suportate de mediul de afaceri. Potrivit economiștilor, aceste costuri sunt cauzate de abuzurile inspecțiilor și de măsurile restrictive luate de stat.
De asemenea, am informat anterior cititorii că Întreprinderea de Stat Căile Ferate din Moldovenește (CFM) a înregistrat anul trecut o scădere record a traficului de mărfuri și pasageri. Conform Biroului Național de Statistică, volumul traficului feroviar de mărfuri a scăzut cu 38% în 2024. În total, mărfurile transportate pe calea ferată au reprezentat doar 12% din structura generală a transportului de mărfuri. Transportul de pasageri a scăzut, de asemenea, cu 24% față de anul 2023. Aceste cifre, care reflectă problemele sectorului feroviar din Republica Moldova, au dus la o criză financiară și la întârzieri de luni de zile în plata salariilor angajaților CFM. Autoritățile țării vorbesc despre o datorie de 162 de milioane de lei, dar Federația Sindicatelor Ceferiștilor din Moldova (FSF) insistă că această sumă este de peste 190 de milioane de lei.
