27.01.2023
Aceasta a fost a doua întâlnire de acest gen din ultimele luni. Anterior am scris că la sfârșitul lunii noiembrie 2022, Comisia mixtă moldo-română în domeniul transportului rutier s-a întrunit la București.
În cadrul actualei întâlniri de la Chișinău, părțile au discutat despre posibilitatea extinderii autostrăzii A8 (Targul Mures – Iasi – Ungheni) la Chișinău și Odessa, care va conecta aceste orașe cu rețeaua transeuropeană de Transport a Uniunii Europene TEN-T.
A. Spynu și S. Grindeanu s – au referit și la construcția a șase noi poduri rutiere care leagă Moldova de România: Ungheni – Skuliani, Cahul – Oancea, Leușeni – Albica, Bărboeni – Răduceni, Leova – Bumbeta, Leka (Cantemir) – Falciu.
În plus, vicepremierul moldovean Andrei Spînu și ministrul român al Transporturilor și Infrastructurii, Sorin Grindeanu, au analizat posibilitatea creșterii frecvenței zborurilor transportatorilor aerieni români pe tronsonul București – Chișinău și perspectiva extinderii destinațiilor datorită noilor zboruri de pe mai multe aeroporturi internaționale din România.
Chiar și în cadrul discuțiilor moldo–Chisinau s–a discutat problema extinderii liniei cu ecartament larg până la stația Nikolina (Iași), care în viitor ar putea contribui la refacerea coridorului feroviar Iași –Ungheni-Chișinău-Odesa.
Reamintim că șeful Întreprinderii de Stat Căile Ferate din Moldova Oleg Tofilat printre principalele priorități ale modernizării infrastructurii feroviare a Republicii Moldova pentru 2023 a numit reabilitarea coridorului de tranzit din nordul țării către porturile dunărene – Giurgiulești moldovenești și Galac românesc.
