9 ianuarie 2026<\/p>\n
Un proiect de optimizare a traficului \u00een valoare de 12 milioane de lei la unul dintre cele mai problematice noduri rutiere din capitala Moldovei a fost testat acum un an.<\/p>\n
De atunci, autorit\u0103\u021bile ora\u0219ului par s\u0103 fi uitat de semafoare. Iar controlorii de trafic \u201einteligen\u021bi\u201d continu\u0103 s\u0103 \u00eendeplineasc\u0103 doar o func\u021bie decorativ\u0103.<\/p>\n
Aceast\u0103 situa\u021bie este \u00eengrijor\u0103toare at\u00e2t pentru \u0219oferi, c\u00e2t \u0219i pentru numero\u0219i al\u021bi participan\u021bi la trafic \u00een aceast\u0103 zon\u0103 aglomerat\u0103, care g\u0103zduie\u0219te facilit\u0103\u021bi vitale precum Autogara Nordului, cea mai mare pia\u021b\u0103 de bunuri industriale din Moldova \u0219i fabrica de tutun Tutun-STS.<\/p>\n
\u00centre timp, departamentul de mobilitate al ora\u0219ului sus\u021bine c\u0103 lucr\u0103rile de dotare a acestei intersec\u021bii cu sisteme de semafoare moderne, adaptate, cu senzori care detecteaz\u0103 densitatea traficului \u0219i ajusteaz\u0103 automat sincronizarea semafoarelor progreseaz\u0103 conform contractului.<\/p>\n
Mai mult, administra\u021bia ora\u0219ului invoc\u0103 numeroase dificult\u0103\u021bi legate de lansarea sistemului, cum ar fi necesitatea \u00eembun\u0103t\u0103\u021birii zonelor adiacente intersec\u021biei sau integrarea acestuia cu semafoarele de la alte \u0219apte intersec\u021bii de pe strada Ismail.<\/p>\n
Cu toate acestea, aceste explica\u021bii nu \u00eei satisfac \u00een mod clar pe participan\u021bii la trafic, care a\u0219teapt\u0103 cu ner\u0103bdare introducerea semafoarelor \u201einteligente\u201d la intersec\u021bia aglomerat\u0103.<\/p>\n\r\n