02.11.2026<\/p>\n
Factorul sezonier \u0219i o serie de modific\u0103ri normative din Rom\u00e2nia vecin\u0103 au dus la o cre\u0219tere brusc\u0103 a num\u0103rului de camioane la frontiera moldo-rom\u00e2n\u0103, \u0219i deci a timpului de a\u0219teptare.<\/p>\n
\u201e\u00cen ultima perioad\u0103, indicatorul mediu zilnic a constituit aproximativ 3000 de camioane, ceea ce este cu circa 50% mai mult dec\u00e2t de obicei. \u00cen acest context, doresc s\u0103 anun\u021b c\u0103 autorit\u0103\u021bile Republicii Moldova, \u0219i \u00een special Serviciul Vamal, au operat o serie de modific\u0103ri pentru a reduce timpul de a\u0219teptare. Astfel, am majorat num\u0103rul de angaja\u021bi la posturile vamale, acela\u0219i lucru l-au f\u0103cut \u0219i colegii no\u0219tri din Rom\u00e2nia. \u00cen plus, \u00eempreun\u0103 cu alte organe competente, \u00een special cu Poli\u021bia de Frontier\u0103 a Republicii Moldova \u0219i a Rom\u00e2niei, am utilizat benzi reversibile la punctul de trecere Leu\u0219eni-Albi\u021ba, ceea ce a permis deblocarea situa\u021biei \u0219i reducerea cozii. Prin urmare, \u00een prezent sunt mult mai pu\u021bine camioane \u00een a\u0219teptare\u201d, a raportat \u0219eful vame\u0219ilor moldoveni, Radu Vrabie.<\/p>\n
\u00centre timp, Serviciul Vamal (SV) a comunicat c\u0103 \u00een ultimele 24 de ore, prin toate punctele de trecere a frontierei ale Republicii Moldova, \u00een ambele direc\u021bii, au trecut 3098 de camioane. Potrivit institu\u021biei, aceast\u0103 situa\u021bie este cauzat\u0103 de cre\u0219terea autumnal\u0103 a exporturilor de cereale, reorientarea rutelor comerciale \u0219i majorarea tranzitului de m\u0103rfuri ucrainene prin teritoriul Republicii Moldova.<\/p>\n
De aceea, reprezentan\u021bii SV au avertizat c\u0103 transportatorii care inten\u021bioneaz\u0103 s\u0103 traverseze frontiera prin punctele de trecere Leu\u0219eni-Albi\u021ba sau Sculeni cu camioane goale pot alege, \u00een func\u021bie de rut\u0103, punctele de trecere Cahul\u2013Oancea sau Coste\u0219ti\u2013St\u00e2nca. Totodat\u0103, pentru m\u0103rfurile supuse controlului fitosanitar sau sanitar-veterinar, este necesar s\u0103 fie ales postul vamal unde sunt disponibile serviciile corespunz\u0103toare. \u00cen plus, ie\u0219irea camioanelor cu marf\u0103 prin punctul de trecere Cahul\u2013Oancea este permis\u0103 doar pentru m\u0103rfurile \u00eentreprinz\u0103torilor care de\u021bin statutul de operator economic autorizat.<\/p>\n
\u00cen general, directorul Serviciului Vamal al Republicii Moldova (SV), Radu Vrabie, a \u00eendemnat cet\u0103\u021benii s\u0103 urm\u0103reasc\u0103 paginile oficiale ale Serviciului Vamal pentru a fi la curent cu ultimele modific\u0103ri. De asemenea, el le-a recomandat \u0219oferilor s\u0103 utilizeze nu doar punctele de trecere tradi\u021bionale Leu\u0219eni-Albi\u021ba \u0219i Sculeni, ci \u0219i alte puncte de trecere.<\/p>\n
\u201eTotodat\u0103, doresc s\u0103 \u00eendemn transportatorii \u0219i companiile exportatoare s\u0103 utilizeze platformele digitale disponibile pentru export. Astfel, \u00een cazul tranzitului prin Rom\u00e2nia, perfectarea tranzitului \u00eenc\u0103 \u00een Republica Moldova v\u0103 va ajuta s\u0103 economisi\u021bi timp la frontier\u0103, iar formalit\u0103\u021bile pe partea rom\u00e2n\u0103 vor fi mai scurte. \u00cen plus, av\u00e2nd \u00een vedere c\u0103 \u00een Rom\u00e2nia s-a schimbat sistemul de plat\u0103 a taxelor rutiere (vignetele), v\u0103 \u00eendemn s\u0103 efectua\u021bi pl\u0103\u021bile \u00een avans prin platformele digitale, pentru a petrece mai pu\u021bin timp la frontier\u0103\u201d, a recomandat principalul vame\u0219 al statului.<\/p>\n
\u00cen acest context, trebuie reamintit c\u0103 din ianuarie 2025 \u00een Republica Moldova func\u021bioneaz\u0103 sistemul digital de coad\u0103 electronic\u0103 BQS (Border Queuing System), care le permite transportatorilor \u0219i \u0219oferilor s\u0103 aleag\u0103 \u00een avans data \u0219i ora dorit\u0103 de ie\u0219ire din \u021bar\u0103.<\/p>\n
Serviciul Vamal al Republicii Moldova desf\u0103\u0219oar\u0103, \u00een general, activ un proces de digitalizare. Astfel, de la 1 iulie a acestui an, \u00een \u021bar\u0103 a fost pus \u00een func\u021biune sistemul informa\u021bional de decizii vamale, prin care exportatorii \u0219i importatorii au acces la 18 tipuri de autoriza\u021bii vamale, reunite \u00eentr-un singur loc. Acest lucru permite depunerea documentelor de la distan\u021b\u0103, f\u0103r\u0103 necesitatea deplas\u0103rii personale la autorit\u0103\u021bile vamale.<\/p>\n
Iar de la 1 septembrie, vame\u0219ii moldoveni au lansat platforma digital\u0103 e-ITO, care permite agen\u021bilor economici s\u0103 depun\u0103 electronic cereri privind informa\u021biile tarifare obligatorii. Prin intermediul sistemului digital e-ITO (\u00een englez\u0103 – e-BTI), cererea poate fi depus\u0103 de la distan\u021b\u0103, prin Portalul de Informa\u021bii Comerciale. Formularul electronic este structurat astfel \u00eenc\u00e2t s\u0103 ajute solicitantul s\u0103 prezinte informa\u021biile necesare pentru verificarea produsului. Potrivit institu\u021biei, acest lucru ar trebui s\u0103 simplifice interac\u021biunea dintre operatorii economici \u0219i autorit\u0103\u021bile vamale.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
02.11.2026 Factorul sezonier \u0219i o serie de modific\u0103ri normative din Rom\u00e2nia vecin\u0103 au dus la o cre\u0219tere brusc\u0103 a num\u0103rului de camioane la frontiera moldo-rom\u00e2n\u0103, \u0219i deci a timpului de a\u0219teptare. \u201e\u00cen ultima perioad\u0103, indicatorul mediu zilnic a constituit aproximativ 3000 de camioane, ceea ce este cu circa 50% mai mult dec\u00e2t de obicei. \u00cen […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":21732,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[125,99],"tags":[],"class_list":["post-21730","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-societate","category-stiri"],"yoast_head":"\n