07.04.2026
Ежегодное заделывание ям на одной из самых протяжённых магистралей Европы, длина которой составляет 11,5 километров, происходит из-за проблем с реконструкцией, состоявшейся ещё в 2012 году.
Ремонт, проведённый в те времена, был выполнен с серьёзными отклонениями от технологических нормативов. По данным кишинёвской администрации, асфальт тогда нанесли непосредственно на слой щебня, без соблюдения обязательных этапов подготовки основания дороги.
Это привело к быстрому износу дорожного покрытия, которое почти полностью разрушилось, а на поверхности остался лишь щебень. Именно поэтому на шоссе Muncești до сих пор и приходится постоянно проводить ремонтные работы.
Нынешней весной здесь работало более десяти экстренных бригад. Ответственные лица утверждают, что применённый сейчас метод является единственным возможным решением для временного устранения ситуации до проведения полного и капитального ремонта дороги.
«Окончательное решение будет заключаться в надлежащем восстановлении дорожной структуры с соблюдением технологических стандартов», — говорится в сообщении городских властей, которые пока не уточнили, когда стоит ожидать решения данного вопроса.
