14.06.2024
Podul, în lungime de 1409 metri, urmează să fie construit pe tronsonul Cosăuţi (Moldova) – Yampol (Ucraina). Necesitatea construirii unei treceri se datorează serviciului de feriboturi neoperant în acest loc și aglomerației celui mai apropiat punct de control Otaci (Moldova) – Mogilev-Podolsky (Ucraina).
Autorii proiectului susțin că podul va putea susține până la 12 mii de mașini pe zi și va reduce timpul de călătorie între Kiev și Chișinău de la 9 la 5 ore. În plus, construcția unității va crea până la 300 de locuri de muncă temporare.
Costul proiectului este estimat la 190 milioane USD, iar perioada de implementare este de 2 ani.
„Podul va deveni un element vital al rețelei rutiere care leagă Ucraina de Moldova, oferind cea mai scurtă rută între Kiev și Chișinău. Ambele orașe fac parte din Rețeaua Transeuropeană de Transport (TEN-T). Modernizarea infrastructurii facilitează viitoarea aderare la UE”, spun autoritățile ucrainene.
Acordul interguvernamental moldo-ucrainean privind construcția podului a fost semnat în noiembrie 2021. La începutul anului 2022, Ucraina a început pregătirile pentru construcție, dar în planuri a intervenit un conflict militar. În iunie 2023, Moldova și Ucraina au semnat un nou acord privind necesitatea construirii podului Cosăuți – Yampol.
Să reamintim că în noiembrie 2022, o comisie mixtă moldo-română a convenit la București asupra construcției și reparației a 9 poduri rutiere peste râul Prut. În noiembrie 2023, partea română a estimat suma totală a proiectelor la 284 de milioane de dolari. În ianuarie 2024, România a aprobat o licitație pentru proiectarea a patru poduri noi care să leagă țara de Moldova.
