05.11.2026
Таким образом, власти намерены собрать всю информацию о дорожном движении, транспортной инфраструктуре и парковках на единой цифровой платформе.
Законопроект разработало Министерство инфраструктуры и регионального развития РМ. Главная цель инициативы — создать правовую базу для использования в Молдове так называемых «интеллектуальных транспортных систем» в соответствии с европейскими стандартами.
Для этого в стране создадут Национальный пункт доступа. Это будет официальная цифровая платформа для сбора и управления данными в сфере транспорта. На ней можно будет найти информацию о маршрутах общественного транспорта, ситуации на дорогах, безопасности дорожного движения, а также о парковочных местах для грузовиков и коммерческого транспорта.
Ожидается, что новая интеллектуальная система STI упростит обмен данными между государственными органами, администраторами инфраструктуры и транспортными операторами. Кроме того, проект предусматривает внедрение на общемолдавском уровне совместимой системы экстренного вызова при авариях — eCall.
Координировать политику в области интеллектуальных транспортных систем станет Министерство инфраструктуры. При премьер-министре РМ создадут Национальный совет по интеллектуальным транспортным системам. Управлять Национальным пунктом доступа поручат Национальному агентству автотранспорта (ANTA), а за техническое обслуживание платформы будет отвечать Служба информационных технологий и кибербезопасности (STISC).
Теперь законопроект предложат для рассмотрения Парламенту РМ. Документ вступит в силу через месяц после публикации в «Официальном мониторе». Затем у правительства будет полгода на разработку и утверждение нормативных актов, необходимых для работы новой системы.
В этой связи стоит отметить, что сейчас в Кишинёве действует несколько электронных сервисов, позволяющих в реальном времени отслеживать движение общественного транспорта. Например, мобильное приложение «Tranzy» показывает следование по маршруту и точное время прибытия на остановки более 600 автобусов и троллейбусов. А сайт EWay демонстрирует карту движения общественного транспорта из одной конечной точки в другую.
Также напомним, что с января 2025 года в Молдове действует цифровая система электронной очереди прохождения границы BQS (Border Queuing Sistem), позволяющая перевозчикам и водителям заранее выбрать желаемую дату и время выезда из страны. Данная платформа должна была уменьшить число пробок на трассах в районе контрольно-пропускных пунктов. Но, то ли этой системой пользуется мало участников грузового движения, то ли она недостаточно хорошо функционирует, но заторов на КПП меньше не становится. О чём, кстати, на днях и сообщил директор Таможенной службы Молдовы Radu Vrabie.
. Положение также){kind=link}