14.09.2026
Șeful Cabinetului de Miniștri a apărut în mod neașteptat la aeroport pentru a verifica personal cum face față infrastructura solicitărilor. În urma inspecției, Vasile Tofan a ajuns la concluzia că aeroportul „funcționează la limita capacităților” și a îndemnat conducerea acestuia să înceapă extinderea terminalului nu mai târziu de octombrie 2026.
În acest context, trebuie menționat că, zilele trecute, Agenția Națională pentru Soluționarea Contestațiilor a obligat direcția Aeroportului Chișinău să revizuiască rezultatele licitației pentru reconstrucția terminalului aeroportuar, în urma contestațiilor depuse de două companii care au pierdut concursul. Prin urmare, nu se știe cât timp va dura reevaluarea ofertelor. Este clar doar că, după semnarea contractului, lucrările de extindere a aeroportului, al căror cost estimativ este de 157 de milioane de lei, vor dura nu mai puțin de un an și jumătate. Dar se creează impresia că premierul nu a fost informat despre toate aceste întârzieri.
În schimb, V. Tofan știe că deja acum fluxul anual de pasageri a depășit 6 milioane de persoane, iar potrivit prognozelor autorităților, la sfârșitul anului acest indicator va depăși pragul de 7 milioane de pasageri, în timp ce terminalul actual a fost proiectat pentru o încărcătură de aproape două ori mai mică.
Și se mai știe că aproape jumătate dintre pasagerii Aeroportului Chișinău sunt acum cetățeni ai Ucrainei, unde, după cum se știe, spațiul aerian este închis. Dar ce se va întâmpla când acțiunile militare din țara vecină se vor încheia și ucrainenii vor putea efectua zboruri din aeroporturile lor? Oare vom juca fotbal în noul terminal enorm, dar pe jumătate gol?
Deocamdată, aeroportul este supraaglomerat, iar pentru a le ușura viața pasagerilor, premierul a îndemnat conducerea aerogării să deschidă puncte mobile de vânzare a cafelei și mâncării în săli, pentru a reduce presiunea pe cafenelele staționare, să instaleze locuri suplimentare de așteptare în terminale, precum și să deschidă linii suplimentare de control în orele de vârf dimineața și seara.
Anterior, am relatat că, la sfârșitul lunii iulie a acestui an, în aeroportul internațional din Chișinău a început amenajarea unei zone temporare de așteptare. „Construcțiile instalate vor asigura un spațiu acoperit pentru pasagerii care așteaptă îmbarcarea în autobuze. Acestea vor fi dotate cu sisteme de iluminat și climatizare, pentru a asigura condiții mai bune de așteptare înainte de îmbarcarea în avion”, a anunțat atunci administrația aeroportului din capitală.
Dar nu doar înghesuiala și agitația din terminalul aerian l-au nemulțumit pe premier. Indignarea sa a fost stârnită de organizarea zonei comerciale Duty Free. Vasile Tofan a cerut categoric să fie scoase băuturile alcoolice importate din pozițiile centrale și să fie mutate produsele moldovenești în față. „Este anormal ca vinurile noastre să fie în spate, iar whisky-ul importat să ocupe locul cu cel mai mare flux de cumpărători. Aeroportul este, de asemenea, una dintre primele vitrine ale țării noastre”, a spus oficialul iritat.
Se pare că prim-ministrul nu este la curent că în toate aeroporturile planetei, unde există Duty Free, alcoolul mărcilor cunoscute ocupă întotdeauna poziții dominante. Ar fi mai bine ca V. Tofan să acorde mai multă atenție invaziei de produse importate pe rafturile magazinelor moldovenești. La urma urmei, o adevărată anomalie este, de exemplu, piersicile grecești în plin sezon.
Iar pentru iubitorii de produse fabricate în Republica Moldova, de altfel, în februarie a acestui an, în Aeroportul Chișinău a fost organizat un colț special „Made in Moldova”, unde pasagerii care părăsesc țara pot achiziționa tocmai produse locale.
Între timp, în Aeroportul Internațional Chișinău, de astăzi și până pe 17 septembrie, accesul în terminal va fi restricționat. Vor putea intra în clădire doar pasagerii care au bilete de îmbarcare, angajații aeroportului și echipajele avioanelor. Totodată, pasagerii vor fi lăsați în aeroport doar cu trei ore înainte de zborul planificat.
Această măsură este legată de menținerea securității, având în vedere creșterea fluxului de pasageri cauzată de plecarea în Israel a pelerinilor hasidici, care merg anual de Anul Nou evreiesc Roș ha-Șana la Uman, în Ucraina, pentru a se ruga la mormântul rabinului Nahman, întemeietorul hasidismului, îngropat acolo.
Între timp, cu trei israelieni care au sosit în capitala Republicii Moldova s-a produs un episod scandalos. Ambasada Israelului la Chișinău a anunțat că trei cetățeni ai țării lor, inclusiv un copil de 11 ani, nu au fost admisi în autobuzul care pleca de la aeroportul din Chișinău spre Odesa la ora trei noaptea. Cetățenii Israelului achiziționaseră bilete de autobuz prin platforma online „Infobus”.
Cu toate acestea, când pasagerii au prezentat biletele, șoferul și reprezentantul companiei de transport din aeroport au refuzat să-i lase în salon. „Ca răspuns la solicitarea de a explica motivul, israelienii au început să fie insultați și li s-a spus direct că nu pot merge pentru că sunt evrei. Autobuzul a plecat, iar oamenii au fost nevoiți, în mijlocul nopții, să caute un alt transport, care a costat semnificativ mai mult”, au informat reprezentanții misiunii diplomatice israeliene.
La rândul său, Inspectoratul General al Poliției (IGP) a reacționat la cele întâmplate și efectuează o anchetă. „În legătură cu informația apărută în spațiul public despre incidentul în care unui grup de cetățeni străini li s-ar fi împiedicat să urce în autobuzul Chișinău – Odesa, poliția anunță că a luat măsuri și efectuează verificări pentru a stabili faptele și toate aspectele incidentului. Sunt analizate acțiunile persoanelor implicate, precum și respectarea legislației în domeniul transportului de pasageri. În funcție de rezultatele verificărilor și de eventualele încălcări constatate, vor fi luate măsurile prevăzute de legislația în vigoare”, au declarat reprezentanții IGP.
