Vama oferă recomandări

02.11.2026

Factorul sezonier și o serie de modificări normative din România vecină au dus la o creștere bruscă a numărului de camioane la frontiera moldo-română, și deci a timpului de așteptare.

„În ultima perioadă, indicatorul mediu zilnic a constituit aproximativ 3000 de camioane, ceea ce este cu circa 50% mai mult decât de obicei. În acest context, doresc să anunț că autoritățile Republicii Moldova, și în special Serviciul Vamal, au operat o serie de modificări pentru a reduce timpul de așteptare. Astfel, am majorat numărul de angajați la posturile vamale, același lucru l-au făcut și colegii noștri din România. În plus, împreună cu alte organe competente, în special cu Poliția de Frontieră a Republicii Moldova și a României, am utilizat benzi reversibile la punctul de trecere Leușeni-Albița, ceea ce a permis deblocarea situației și reducerea cozii. Prin urmare, în prezent sunt mult mai puține camioane în așteptare”, a raportat șeful vameșilor moldoveni, Radu Vrabie.

Între timp, Serviciul Vamal (SV) a comunicat că în ultimele 24 de ore, prin toate punctele de trecere a frontierei ale Republicii Moldova, în ambele direcții, au trecut 3098 de camioane. Potrivit instituției, această situație este cauzată de creșterea autumnală a exporturilor de cereale, reorientarea rutelor comerciale și majorarea tranzitului de mărfuri ucrainene prin teritoriul Republicii Moldova.

De aceea, reprezentanții SV au avertizat că transportatorii care intenționează să traverseze frontiera prin punctele de trecere Leușeni-Albița sau Sculeni cu camioane goale pot alege, în funcție de rută, punctele de trecere Cahul–Oancea sau Costești–Stânca. Totodată, pentru mărfurile supuse controlului fitosanitar sau sanitar-veterinar, este necesar să fie ales postul vamal unde sunt disponibile serviciile corespunzătoare. În plus, ieșirea camioanelor cu marfă prin punctul de trecere Cahul–Oancea este permisă doar pentru mărfurile întreprinzătorilor care dețin statutul de operator economic autorizat.

În general, directorul Serviciului Vamal al Republicii Moldova (SV), Radu Vrabie, a îndemnat cetățenii să urmărească paginile oficiale ale Serviciului Vamal pentru a fi la curent cu ultimele modificări. De asemenea, el le-a recomandat șoferilor să utilizeze nu doar punctele de trecere tradiționale Leușeni-Albița și Sculeni, ci și alte puncte de trecere.

„Totodată, doresc să îndemn transportatorii și companiile exportatoare să utilizeze platformele digitale disponibile pentru export. Astfel, în cazul tranzitului prin România, perfectarea tranzitului încă în Republica Moldova vă va ajuta să economisiți timp la frontieră, iar formalitățile pe partea română vor fi mai scurte. În plus, având în vedere că în România s-a schimbat sistemul de plată a taxelor rutiere (vignetele), vă îndemn să efectuați plățile în avans prin platformele digitale, pentru a petrece mai puțin timp la frontieră”, a recomandat principalul vameș al statului.

În acest context, trebuie reamintit că din ianuarie 2025 în Republica Moldova funcționează sistemul digital de coadă electronică BQS (Border Queuing System), care le permite transportatorilor și șoferilor să aleagă în avans data și ora dorită de ieșire din țară.

Serviciul Vamal al Republicii Moldova desfășoară, în general, activ un proces de digitalizare. Astfel, de la 1 iulie a acestui an, în țară a fost pus în funcțiune sistemul informațional de decizii vamale, prin care exportatorii și importatorii au acces la 18 tipuri de autorizații vamale, reunite într-un singur loc. Acest lucru permite depunerea documentelor de la distanță, fără necesitatea deplasării personale la autoritățile vamale.

Iar de la 1 septembrie, vameșii moldoveni au lansat platforma digitală e-ITO, care permite agenților economici să depună electronic cereri privind informațiile tarifare obligatorii. Prin intermediul sistemului digital e-ITO (în engleză – e-BTI), cererea poate fi depusă de la distanță, prin Portalul de Informații Comerciale. Formularul electronic este structurat astfel încât să ajute solicitantul să prezinte informațiile necesare pentru verificarea produsului. Potrivit instituției, acest lucru ar trebui să simplifice interacțiunea dintre operatorii economici și autoritățile vamale.