Новые этапы молдавско-казахстанского сотрудничества

24.08.2026

Глава дипломатической миссии Казахстана Алмат Айдарбеков посетил город Basarabeasca, где встретился с сотрудниками казахской компании «Temirzhol zhondeu», которые занимаются реконструкцией 250-километровой железнодорожной линии Bender–Basarabeasca–Giurgiulești.

На своей странице в Facebook посол отметил стратегическое значение проекта для Молдовы и всего региона. «Реконструкция направлена на повышение эффективности железнодорожных перевозок, развитие международных транспортных коридоров и улучшение логистических связей с портами на Дунае. «Temirzhol zhondeu» работает более 20 лет. За это время она построила и отремонтировала свыше 3,6 тысяч километров железных дорог в Казахстане», — написал дипломат.

Любопытно, что незадолго до того, как Алмат Айдарбеков пообщался с соотечественниками-железнодорожниками, а именно 15 августа, на данном реконструируемом казахами участке у села Сhircani (район Сahul) сошли с рельсов семь грузовых вагонов с зерном, следовавших в порт Giurgiulești. Хорошо, что в результате инцидента никто не пострадал, ни люди, ни груз.

Что же до визита Алмата Айдарбекова на южную часть молдавской железной дороги, то посол напомнил, что сотрудничество Казахстана и Молдовы в железнодорожной сфере продолжается не первый год : «Так, в 2020 году Молдова получила 12 грузовых тепловозов TE33AC Evolution, произведенных в Казахстане».

А мы недавно сообщали о встрече, которую  министр инфраструктуры РМ Vladimir Bolea провёл с министром восстановления, инфраструктуры и транспорта Украины Николаем Калашником. На переговорах обсуждался вопрос предоставления Молдовой воюющим соседям 20 локомотивов для перевозки украинских грузов в румынский порт Констанца. Это связано с тем, что только за первую половину текущего года Украина потеряла порядка 200 тепловозов и электровозов.  В то же время на балансе государственного предприятия «Железная дорога Молдовы» (CFM) сейчас числится 56 локомотивов. При этом большинство из них  выработало свой ресурс, и находится в нерабочем состоянии. То есть, если Украина получит эти два десятка действующих молдавских локомотивов, в число которых вероятно войдут и закупленные в Казахстане, практически весь рабочий локомотивный парк Молдовы рискует оказаться под огнём. И у страны просто не останется тягового подвижного состава даже для собственных нужд.

А между тем, посол Казахстана в Молдове Алмат Айдарбеков встретился с руководством молдавского Центризбиркома (СЕС) в преддверии досрочных парламентских выборов в его стране, которые состоялись  23 августа 2026 года. Беседа прошла  в контексте участия делегации СЕС в международной программе наблюдения за выборами, которые стали первыми в новый однопалатный парламент Казахстана – Курултай. Его создание предусмотрено новой казахской Конституцией, принятой на референдуме 15 марта этого года.

«Стороны обсудили сотрудничество между избирательными органами двух стран и последние реформы в избирательной сфере. В центре внимания были модернизация и доступность выборов, внедрение информационных технологий, профессиональная подготовка избирательных работников, организация зарубежных избирательных участков и обеспечение кибербезопасности избирательной инфраструктуры», — говорится в сообщении СЕС.

Отметим, что для участия в выборах Курултая граждан Казахстана, проживающих в Молдове, в Кишинёве был открыт избирательный участок. В этой связи стоит напомнить, что на прошлогодних осенних выборах в Парламент РМ в Казахстане также был открыт один пункт для голосования живущих в этой стране СНГ молдаван – в казахской столице Астане. Вот только по официальным данным в Казахстане сейчас проживает не менее 20 тысяч граждан Молдовы. Информации же о количестве казахов в Молдове не имеется, но их явно во много раз меньше.

Кроме того, расстояния в Казахстане несопоставимы с молдавскими, и  вряд ли казахские молдаване захотели бы преодолеть не одну сотню, а то и тысячу километров лишь для того, чтобы опустить бюллетень в урну. Поэтому слова, сказанные на встрече с Алматом Айдарбековым главой Центризбиркома Молдовы А. Сaraman о готовности желающим проголосовать в Кишинёве казахским гражданам «оказать необходимую логистическую поддержку», выглядят просто смешными.

И ещё стоит напомнить вот о чём. В маленькой Бельгии, где от одного конца страны до другого можно добраться за пару часов, и где проживает не более 15 тысяч граждан Молдовы, то есть меньше, чем в Казахстане, на последних выборах в молдавский парламент было открыто целых 5 (!) участков. То есть, любые разговоры о равных избирательных правах для граждан Молдовы в нынешних условиях абсолютно нелепы.