Вопросы есть – ответов нет

10.07.2026

Инициативы социалистов, с которыми обратился к коллегам депутат Petru Buruja, касались проведения слушаний по ряду экономических вопросов.

В частности, Парламенту РМ было предложено принять решение о приобретении в собственность государства Международного свободного порта Giurgiulești, собственником которого в начале этого года 2026 стала Национальная компания морских портов Румынии, которая за 62 миллиона евро приобрела у Европейского банка реконструкции и развития портового оператора «Danube Logistics».

«Это очень важный объект для Республики Молдова. В прошлом году через порт прошло 2,5 миллиона тонн грузов, в начале 2026 года – 1,4 миллиона тонн. Половина этого объема – экспорт из Молдовы. Остальное – очень важная продукция импорта: топливо, минеральные удобрения. Государство должно приобрети этот стратегический объект для экономики Молдовы», — подчеркнул депутат.

Кроме того, Petru Buruja рекомендовал парламентариям учредить Государственный банк  инвестиций и модернизации Молдовы: «Нам нужен такой госбанк – не коммерческий, а банк, который будет действовать в интересах государства. Банк должен стать важнейшим инструментом для финансирования стратегических проектов, осуществления инвестиций. Кроме того, через такой банк могли бы пройти все средства, которые поступают от партнеров по развитию».

Petru Buruja также предложил провести слушания руководства компании «Energocom» по вопросу закупок электроэнергии в 2025-2026 гг. «Слушания нужны хотя бы потому, что «Energocоm» покупает электроэнергию на платформах, где присутствуют румынские компании. Но Молдова платит почему-то, в среднем, на 20 евро за М/Вт дороже. Это привело к тому, что молдаване заплатили за электричество на 1,5 миллиардов леев больше», — утверждает социалист.

Вообще к государственной компании «Energocom» есть вопросы не только по электроэнергии и не только от PSRM. Например, на днях, и.о. главы «Moldovagaz» Vadim Ceban предсказал резкий рост цен на газ для молдавских потребителей в следующем отопительном сезоне. Причём руководитель предприятия связал это не только с высокими ценами на европейском рынке и кризисом на Ближнем Востоке, но и медленным заполнением газовых хранилищ перед зимой, за что отвечает «Energocom». «Если мы говорим о закупке газа, нужен разумный баланс для Молдовы и «Energocom» — как долгосрочные контракты, так и покупки на спотовом рынке. Такой должна быть модель, но я не вижу никаких объявлений от «Energocom» о том, как они закачивают природный газ, закупают или нет. Думаю, они ещё ждут», — сказал газовый специалист.

Что же касается нынешних инициатив социалистов, то все они были отклонены парламентским большинством, как известно, состоящем из депутатов от PAS.

Стоит отменить, что молдавские социалисты в последнее время проявляют завидную активность. Правда, в основном, не на государственном, а на столичном муниципальном уровне. Так, 8 июня фракция PSRM в Муниципальном совете Кишинева объявила о готовности поддержать бюджет молдавской столицы на 2026 год. Правда, социалисты настаивают на том, чтобы в финансовый документ включили предложенные ими инициативы. В частности, муниципальные советники от PSRM предлагают увеличить финансирование программ по обеспечению безопасности дорожного движения: установить дополнительные светофоры и осветить пешеходные переходы, создать безопасную инфраструктуру возле школ и медицинских учреждений. Ещё одно предложение —  увеличить программы ремонта и замены лифтов в жилых домах. Кроме того, социалисты хотят  включить в бюджет благоустройство нескольких парков и скверов и продолжить реализацию крупных дорожных проектов, которые касаются наиболее загруженных участков улиц для снижения транспортных заторов.

А ещё недавно муниципальные советники Кишинёва от PSRM провели акцию протеста с целью улучшения работы общественного транспорта молдавской столицы. Социалисты потребовали от главы столичной администрации возвращения прежней стоимости проезда в общественном транспорте муниципия.  То есть снижения с нынешних 7 леев до прежних 6 леев за поездку. Социалисты также настаивали на внедрении электронного билета, урегулировании проблемы льготного проезда и установки во всех автобусах и троллейбусах кондиционеров. «Мы осуждаем популистские заявления некоторых политических партий по поводу общественного транспорта», — ответили на требования PSRM в кишинёвской примэрии.