5 iunie 2026
Potrivit ministrului Finanțelor, noua lege fiscală va fi un document cuprinzător, scris de la zero (în loc să modifice legislația existentă). Ministrul consideră că Codul va fi ușor de înțeles atât pentru întreprinderi, cât și pentru cetățenii obișnuiți.
„De foarte multe ori, legile au fost scrise pentru autorii lor, nu pentru oamenii obișnuiți și entitățile comerciale. Cred că vom fi gata să prezentăm noul document anul viitor și vom începe implementarea acestuia în 2028. Unele modificări fiscale importante vor intra în vigoare încă de la 1 ianuarie 2027, în urma adoptării noului Concept Fiscal. Abordarea fundamentală a noii politici fiscale este de a iniția creșterea economică și investițiile”, a declarat Andrian Gavrilită.
Oficialul afirmă că noua politică fiscală va fi simplă și clară, deoarece noul Cod Fiscal prevede aplicarea unei cote unice de TVA de 20%.
„Credem că aceasta va fi opțiunea optimă. Guvernul respectă Directiva UE, care prevede cote de TVA mai mici doar în anumite sectoare, cum ar fi transporturile, sănătatea și educația”, a explicat Andrian Gavrilită, adăugând că orice cote reduse de TVA și scutiri de taxe beneficiază persoanele înstărite, nu pe cele cu venituri mici.
„Guvernul nu ar trebui să se concentreze pe scutiri și reduceri de taxe, ci pe asistență specifică și țintită din partea statului către cei care au cu adevărat nevoie de ea, așa cum este cazul în țările UE. Nu beneficiilor și scutirilor de taxe care duc la pierderi de bani publici”, a concluzionat șeful Ministerului Finanțelor din Republica Moldova.
Dar, se pare, ministrul a uitat de cota de impozitare preferențială de 7% de care se bucură Parcul IT din Moldova până în 2035. Sau de cele șapte zone economice libere din Republica Moldova, unde se aplică o cotă zero de TVA, iar rezidenții sunt scutiți în proporție de 50% de impozitul pe profit. Același lucru este valabil și pentru Portul Internațional Giurgiulești, vândut recent întreprinderii de stat românești Administrația Porturilor Maritime Constanța (CN APM Constanța). Practic, totul este exact așa cum spunea Orwell: „Toate animalele sunt egale, dar unele sunt mai egale”.
Mai mult, Andrian Gavriliță a relatat că, începând cu 1 octombrie anul acesta, Moldova va începe să colecteze TVA de 20% pentru achizițiile de pe platformele online internaționale.
„Este important de clarificat: nu este vorba de introducerea unei taxe, ci de eliminarea unui beneficiu. În țară se aplică reguli uniforme și TVA obligatorie. Ar trebui să fie aceeași pentru toată lumea și pentru toate importurile.” „Limita de 150 de euro nu a creat probleme până când comerțul online internațional din Moldova nu a explodat”, a spus oficialul, adăugând că introducerea TVA nu înseamnă automat o creștere a prețurilor cu 20%, deoarece „vânzătorii au suficientă marjă pentru a include această taxă în prețul mărfurilor”. Ah, dacă vorbele sale ar fi auzite de comercianți!
Andrian Gavriliță a menționat, de asemenea, că producătorii moldoveni au atras în repetate rânduri atenția autorităților asupra condițiilor inegale de concurență. „Ne dăunăm economiei pentru că lăsăm lacune legale nedrepte față de afacerile locale, care creează locuri de muncă și plătesc impozite. Nu putem permite ca unii să plătească, în timp ce alții nu”, a remarcat ministrul.
În acest sens, merită reamintit că, în octombrie 2025, deputatul PAS, Radu Marian, a declarat că „mărfurile ieftine «dăunează producătorilor locali și elimină locuri de muncă, dar, în același timp, permit consumatorilor să cumpere produse la prețuri mici».” Victoria Belous, ministrul Finanțelor de atunci al Republicii Moldova și acum deputat din partidul de guvernământ, a relatat că printre posibilele soluții se numără reducerea pragului de scutire de TVA sau introducerea de taxe suplimentare.
Între timp, în Moldova, serviciile de taximetrie vor fi obligate să proceseze plățile prin intermediul instituțiilor financiare licențiate. Parlamentul Republicii Moldova a aprobat în primă lectură proiectul de lege corespunzător, elaborat de deputații din partidul de guvernământ PAS. Autorii proiectului de lege consideră că noile reguli vor contribui la consolidarea supravegherii activității financiare în acest sector.
„Fără procesarea plăților prin intermediul instituțiilor bancare, autorităților le este dificil să monitorizeze fluxurile financiare, să evalueze riscul de evaziune fiscală și să determine TVA-ul”, se arată în nota explicativă a proiectului de lege.
Mai mult, deputații au dispus Guvernului Republicii Moldova să elaboreze o procedură pentru suspendarea și reluarea funcționării platformelor electronice de management în Republica Moldova. Reprezentanții poporului intenționează, de asemenea, să înăsprească sancțiunile pentru serviciile de taxi care utilizează vehicule neînregistrate în Registrul Operatorilor de Transport Rutier (ROTR). O companie ar putea pierde temporar licența pentru cinci astfel de încălcări pe an.
„Modificările anterioare au redus numărul de încălcări legate de utilizarea vehiculelor neincluse în ROTR ca vehicule taxi, dar acestea rămân încă prea numeroase. Prin urmare, modificările propuse prevăd sancțiuni mai dure”, explică autorii inițiativei legislative.
