15.05.2024
Modificarea ar trebui să asigure că aeroportul rămâne proprietatea statului și să corecteze greșelile făcute de guvernele anterioare ale Republicii Moldova. „Grupul șor infracțional controlează în continuare niște spații comerciale din aeroport și trebuie exmatriculat de acolo. Vom crea condiții pentru ca acest lucru să se întâmple cât mai curând posibil”, a spus R. Marian.
În plus, potrivit deputatului, modificarea va permite Agenției Proprietății Publice (APP) să reia licitația pentru închirierea spațiilor din AIC. „APP va putea aplica condiții mai favorabile pentru a atrage cât mai multe companii serioase. De exemplu, prelungiți perioada de închiriere a localului de la 3 la 5 ani”, a menționat parlamentarul.
Să reamintim că primele două licitații pentru închirierea activelor neutilizate ale AIC – în februarie și martie 2024 – au fost anulate din cauza „erorilor în activitățile grupului de lucru care a organizat concursul”. Aceasta înseamnă că condițiile de licitație au fost adaptate în mod special la caracteristicile unei companii – francezul Lagardere.
Anterior, am raportat și despre începerea construcției primului aeroport privat din România. Pentru implementarea acestui proiect, 350 de hectare de teren la 66 de kilometri de București au fost date în concesiune companiei Avant Airports, 45% din acțiunile fiind deținute de antreprenorul moldovean Valentin Vizant, care conducea Administrația de Stat a Aviației Civile din Moldova. din 2005 până în 2008.
