21.08.2026
În principiu, linia prin care energia electrică este transportată din România prin sudul Moldovei până în capitala Republicii Moldova, numită „Linia independenței energetice”, funcționează și în prezent, dar nu la capacitate maximă. Totul depinde de sectorul final de 157 de kilometri al LEA, de la orașul găgăuz Vulcănești până la Chișinău. Mai exact, de lucrările la substația electrică din Chișinău.
Tocmai extinderea substației „Chișinău” va permite transmiterea directă a fluxurilor energetice către cel mai mare nod de consum din țară. Contractul pentru modernizarea substației, în valoare de aproape 12 milioane de euro, a fost semnat în ianuarie 2022 cu un consorțiu de companii românești, câștigător al licitației internaționale. Compania din România „Siemens Energy”, care conduce consorțiul câștigător, face parte din grupul corporativ german „Siemens AG” – unul dintre cei mai mari și mai cunoscuți producători mondiali de echipamente pentru sectorul electroenergetic.
Lucrările la substația din Chișinău ar fi trebuit finalizate încă din octombrie 2024. Dar, se pare, suprasolicitarea de la referendumul privind integrarea europeană a Republicii Moldova și de la alegerile prezidențiale nu i-a permis conducerii PAS să supravegheze corespunzător desfășurarea proiectului.
Apoi, la sfârșitul anului trecut, ministrul energiei al Republicii Moldova, Dorin Junghietu, a raportat triumfal apropierea finalizării modernizării îndelung chinuitei substații. Dar au trecut aproape 8 luni, iar șeful Ministerului Energiei este nevoit să constate că, din cauza întârzierii finalizării construcției „Liniei independenței energetice”, Republica Moldova nu poate primi următoarea tranșă din „Planul de creștere”, conform căruia, reamintim, Uniunea Europeană s-a angajat să aloce țării-candidate la UE 1,9 miliarde de lei până în 2028.
Cu toate acestea, potrivit ministrului energiei, faptul că proiectul nu a fost finalizat la termenul stabilit nu înseamnă că Republica Moldova pierde finanțarea europeană. Totuși, transferul fondurilor depinde de îndeplinirea angajamentului privind punerea în funcțiune a LEA Isaccea (România) – Vulcănești – Chișinău.
„Banii din Fondul de creștere vor intra în bugetul țării după confirmarea faptului că această linie este gata. Faptul că, în prezent, linia s-a confruntat cu anumite întârzieri nu anulează și nu exclude posibilitatea intrării acestor bani în bugetul de stat”, a declarat Dorin Junghietu.
Principalul oficial energetic al Republicii Moldova a mai declarat că autoritățile mențin legătura cu antreprenorul responsabil de lucrări și au solicitat explicații cu privire la întârzierile acumulate. Documentele prezentate de compania română vor fi analizate împreună cu consultantul proiectului, după care se va decide cu privire la eventuale sancțiuni.
Conform programului de activitate al Guvernului Republicii Moldova, sectorul liniei Vulcănești – Chișinău trebuie să fie finalizat și dat în funcțiune până la sfârșitul lunii august 2026. „Acesta este un proces care este încă în desfășurare. Antreprenorul a înregistrat progrese semnificative în direcția începerii lucrărilor de testare și alimentare cu tensiune”, a precizat ministrul energiei, promițând că va efectua un audit după darea în funcțiune a substației din Chișinău și a întregii „Linii a independenței energetice”, care, în practică, nu este încă așa.
Întrucât recent, din cauza scăderii nivelului Dunării, România, de la care Republica Moldova importă aproximativ 50% din toată energia electrică consumată, a fost nevoită să oprească ambele reactoare de la cel mai mare producător de energie – Centrala Nucleară de la Cernavodă. Ulterior, România a fost nevoită să achiziționeze electricitate din Ucraina. În acest context, sună oarecum ciudate cuvintele lui D. Junghietu despre necesitatea finalizării cât mai rapide a lucrărilor la LEA Isaccea-Vulcănești-Chișinău: „Este foarte important ca această linie să fie dată în funcțiune tocmai pentru eliminarea riscurilor energetice”.
De remarcat în mod special că proiectul de modernizare a substației din Chișinău este finanțat de Grupul Băncii Mondiale și implementat de Guvernul Republicii Moldova prin intermediul Ministerului Energiei. Beneficiarul proiectului este întreprinderea de stat „Moldelectrica”.
Reamintim că, zilele trecute, s-au încheiat consultările publice, avizările interinstituționale și expertizele juridice privind transformarea „Moldelectrica” în societate pe acțiuni. Conform hotărârii de Guvern definitivate, întreprinderea electrică deținută de stat va fi transformată în Societate pe Acțiuni, dar… cu capital de stat sută la sută. Astfel, potrivit autorităților, „Moldelectrica” va avea „autonomie în luarea deciziilor”, ceea ce este cerut de partenerii europeni de la conducătorii Republicii Moldova.
Iar în aprilie 2026, directorul Agenției Naționale pentru Reglementare în Energetică, Alexei Taran, a declarat că banii pentru refacerea LEA de înaltă tensiune Isaccea-Vulcănești, avariată pe 23 martie în urma unui atac cu rachete al Federației Ruse, vor fi incluși anul viitor în „facturile” cetățenilor Republicii Moldova. Suma exactă va fi stabilită atunci când Ucraina va emite factura către „Moldelectrica” pentru reparații, de care s-au ocupat specialiștii ucraineni. Cert este că o mare parte din această LEA trece prin teritoriul Ucrainei. Cu toate că linia aparține Republicii Moldova!
