Noului aeroport – un nou drum

24.08.2026

Potrivit AND, lucrările vor include frezarea și repararea gropilor, refacerea secțiunilor deteriorate prin așa-numita „Metodă a cartelor” (decuparea stratului vechi de asfalt în părți dreptunghiulare și aplicarea unui strat nou), umplerea fisurilor și aplicarea stratelor subțiri de bitum la rece, în funcție de starea carosabilului.

Pentru creșterea siguranței rutiere, aici sunt planificate, de asemenea, instalarea de noi indicatoare rutiere și trasarea marcajelor cu microsfere reflectorizante, care ar trebui să îmbunătățească vizibilitatea pe timp de noapte. Costul total al acestor lucrări este estimat la peste 38 de milioane de lei.

Reparația drumului național R13 capătă o importanță suplimentară în contextul planurilor autorităților de la Chișinău de a dezvolta Aeroportul Internațional „Mărculești” și de a crea o întreprindere aeriană comună cu Aeroportul Internațional Chișinău.

Guvernul Republicii Moldova intenționează să adapteze infrastructura aeroportului „Mărculești” pentru operarea zborurilor comerciale de pasageri, inclusiv a companiilor low-cost. Pentru modernizarea infrastructurii aeroportului, care în perioada sovietică a fost un aerodrom militar, sunt prevăzute investiții în valoare de aproximativ 4,2 milioane de euro.

„Reluând legăturile aeriene prin aeroportul «Mărculești», transmitem un semnal puternic investitorilor să privească cu mai mult optimism nordul Republicii Moldova ca pe un loc potențial pentru investiții majore”, a declarat ministrul infrastructurii și dezvoltării regionale al Republicii Moldova, Vladimir Bolea.

Menționăm că aeroportul „Mărculești” funcționează și în prezent, dar nu deservește zboruri regulate de pasageri. Potrivit autorităților, anual, aici se efectuează până la 250 de zboruri.

În acest context, trebuie amintit că, în 2025, Republica Moldova, la cererea Ucrainei, a staționat la „Mărculești” cinci avioane de transport militar ucrainene. Iar în iunie a acestui an, ambasadorul Federației Ruse în Republica Moldova, Oleg Ozerov, a declarat că aviația Forțelor Armate ale Ucrainei efectuează zboruri regulate pe acest aerodrom. „Probabil că nu transportă cartofi cu brânză de vaci”, a spus atunci diplomatul rus, adăugând că autoritățile de la Chișinău au multe întrebări cu privire la respectarea statutului constituțional al Republicii Moldova ca stat neutru.

De asemenea, atragem atenția asupra faptului că, în aprilie a acestui an, Compania Națională Română de Investiții în Construcția Drumurilor a selectat compania italiană „Itinera” ca antreprenor pentru reconstrucția ultimului sector al autostrăzii A8 „Unirii” Târgu Neamț – Iași – Ungheni, dintre care 5 kilometri vor traversa teritoriul Republicii Moldova.

În special, pe teritoriul Republicii Moldova va fi construit un „element cheie al proiectului”, în valoare de 3,57 miliarde de lei – hub-ul logistic „Berești” (raionul Ungheni). „Acesta va deveni poarta de est a Europei, unde transportul rutier se va intersecta cu cel feroviar (atât pe ecartament european, cât și pe cel larg), facilitând exportul și tranzitul rapid al mărfurilor”, se arăta atunci în comunicatul Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale al Republicii Moldova. Nu există nicio îndoială cu privire la natura mărfurilor. Întrucât finanțarea proiectului este asigurată de programul Comisiei Europene Security Action for Europe (SAFE) – fondul militar al UE.